Đề kiểm tra Học kỳ II môn Công nghệ Khối 11 - Năm học 2013-2014

SỞ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO LONG AN
TRƯỜNG THCS & THPT MỸ QUÝ
ĐỀ CHÍNH THỨC
ĐỀ KIỂM TRA HỌC KỲ II NĂM HỌC 2013-2014
Môn: Công nghệ Khối: 11
Chương trình: Chuẩn
Thời gian làm bài: 45 phút (không kể phát đề)
Điểm
Lời phê
ĐỀ A
I.PHẦN TRẮC NGHIỆM (3 điểm)
Câu 1: Các rãnh xecmăng được bố trí ở phần nào của pittong?
A. Phần thân.	 B. Phần đỉnh.	
C. Phần bên ngoài.	 D. Phần đầu.
Câu 2: Trong thực tế, để nạp khí được nhiều hơn và thải khí được sạch hơn thì các xupap (nạp và thải) được bố trí…….
A. Mở sớm và đóng sớm hơn.	 B. Mở sớm và đóng muộn hơn.	
C. Mở muộn và đóng muộn hơn.	 D. Mở muộn và đóng sớm hơn.
Câu 3: Bôi trơn bằng phương pháp pha dầu nhớt vào nhiên liệu được dùng ở động cơ nào?
A. Động cơ 4 kỳ.	 B. Động cơ 2 kỳ.	 C. Động cơ Điêzen. 	D. Động cơ xăng.
Câu 4: Bộ phận điều khiển của hệ thống khởi động bằng động cơ điện gồm:
A. Thanh kéo, cần gạt, vành răng.	 B. Lõi thép, cần gạt, khớp truyền động.
C. Thanh kéo, cần gạt, khớp truyền động.	 D. Lõi thép, thanh kéo, cần gạt.
Câu 5: Ở động cơ 4 kì , động cơ làm việc xong 1 chu trình thì trục khuỷu quay :
A. 4 vòng	 B. 2 vòng	 C. 3 vòng	 D. 1 vòng
Câu 6: Hệ thống khởi động bằng động cơ điện sử dụng :
A. Động cơ điện xoay chiều	 B. Động cơ điện 1 chiều
C. Động cơ điện xoay chiều 1 pha	 D. Động cơ điện xoay chiều 3 pha
Câu 7: Trong chuyển động cắt khi tiện thì:
A. Phoi quay tròn tạo ra tốc đố cắt.
B. Phôi quay tròn tạo ra tốc độ cắt.
C. Dao quay tròn tạo ra tốc độ cắt.
D. Dao và phoi quay tròn tạo ra tốc độ cắt.
Câu 8: Để tăng tốc độ làm mát nước trong hệ thống làm mát bằng nước tuần hoàn cưỡng bức, ta dùng chi tiết nào?
A. Quạt gió. B. Két nước. C. Van hằng nhiệt.	 D. Bơm nước.
Câu 9: Cấu tạo chung của động cơ đốt trong có bao nhiêu hệ thống chính?
A. 6	 B. 3 C. 8 D. 4
Câu 10: Chi tiết nào dưới đây cùng với xi lanh và đỉnh pittông tạo thành buồng cháy động cơ:
A. Pittông B. Thanh truyền C. Nắp máy D. Thân xi lanh
Câu 11: Gia công cắt gọt kim loại là
A. Lấy đi một phần kim loại của phoi dưới dạng phôi để thu được chi tiết có hình dạng, kích thước theo yêu cầu.	
B. Phương pháp gia công không phoi.
C. Lấy đi một phần kim loại của phôi dưới dạng phoi để thu được chi tiết có hình dạng, kích thước theo yêu cầu.	
D. Phương pháp gia công có phoi.
Câu 12: Thể tích toàn phần là 180cm3.Thể tích buồng cháy là 20cm3.Tỉ số nén có giá trị nào sau đây:
A. 9	 B. 160 C. 	 D. không có giá trị nào.
II. PHẦN TỰ LUẬN (7 điểm)
Câu 1: Nêu các ví dụ về ô nhiễm môi trường do sản xuất cơ khí gây ra? Muốn đảm bảo sự phát triển bền vững trong sản xuất cơ khí cần thực hiện những giải pháp gì ? (2 điểm)
Câu 2: Vẽ sơ đồ khối và trình bày nguyên lý làm việc của hệ thống bôi trơn cưỡng bức ? (4 điểm)Câu 3: Tại sao trong động cơ 4 kì số vòng quay của trục cam chỉ bằng ½ số vòng quay của trục khuỷu ? ( 1 điểm)
---HẾT---
SỞ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO LONG AN
ĐỀ CHÍNH THỨC
TRƯỜNG THCS & THPT MỸ QUÝ 
KIỂM TRA HỌC KỲ II NĂM HỌC 2013-2014
ĐÁP ÁN VÀ HƯỚNG DẪN CHẤM
	Môn: Công nghệ Lớp: 11
	Chương trình: Chuẩn
PHẦN TRẮC NGHIỆM (3 điểm)
ĐỀ A
Câu
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Đáp án
D
B
B
D
B
B
B
A
D
C
C
A
ĐỀ B
Câu
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Đáp án
A
C
B
A
D
A
D
B
D
B
D
B
PHẦN TỰ LUẬN (7 điểm)
Câu 1: 
Ví dụ về ô nhiễm môi trường do sản xuất cơ khí gây ra: (0,5 điểm)
Dầu mỡ, các chất bôi trơn, làm nguội, phế thải trong quá trình cắt gọt không qua xử lý, đưa trực tiếp vào môi trường sẽ gây ra ô nhiễm đất đai và nguồn nước.
Muốn đảm bảo sự phát triển bền vững trong sản xuât cơ khí cần thự hiện các giải pháp sau:
+ Sử dụng công nghệ cao trong sản xuất để giảm chi phí năng lượng, tiết kiệm nguyên liệu (0,5 điểm)
+ Có các biện pháp xử lý dầu mỡ và nước thải sinh ra trong quá trình sản xuất trước khi thải vào môi trường. (0,5 điểm)
+ Giáo dục ý thức bảo vệ môi trường cho người dân, tích cực trồng cây, giữ gìn vệ sinh môi trường để cùng nhau giữ gìn ngôi nhà chung của nhân loại. (0,5 điểm)
Câu 2: Nguyên lý làm việc của hệ thống bôi trơn cưỡng bức:
Trường hợp làm việc bình thường: Khi động cơ làm việc, dầu bôi trơn được bơm hút từ cacte và được lọc sạch ở bầu lọc dầu, qua van khống chế tới đường dầu chính, theo các đường dầu phụ để đến bôi trơn các bề mặt ma sát của động cơ, sau đó trở về cacte. ( 1 điểm)
Nếu áp suất dầu trên các đường vượt quá giá trị cho phép, van an toàn sẽ mở để một phần dầu chảy ngược về trước bơm. ( 0,5 điểm)
Nếu nhiệt độ dầu cao quá giới hạn định trước, van khống chế lượng dầu qua két đóng lại, dầu đi qua két làm mát, được làm mát trước khi chảy vào đường dầu chính. ( 0,5 điểm)
Vẽ đúng hình được 1,5 điểm, chú thích 0,5 điểm.
Két làm mát dầu
Bầu lọc dầu
Bơm dầu
Cacte dầu
Các bề mặt ma sát cần bôi trơn
	Mạch dầu chính
	Mạch dầu hồi, dầu qua két làm mát, dầu từ bầu lọc dầu chảy về cacte
Câu 3: Vì trong 1 chu trình làm việc của động cơ 4 kì, trục khuỷu quay 2 vòng, xupap chỉ mở 1 lần( 1 kì), cam chỉ có 1 vấu nên trục cam chỉ quay 1 vòng. ( 1 điểm)